Louer un camping-car en Islande, c’est choisir l’une des expériences de road trip les plus marquantes d’Europe : 1 339 km de Ring Road, des cascades à perte de vue, des champs de lave et, entre juin et août, le soleil de minuit. En 2026, plusieurs plateformes françaises permettent de réserver un van 4×4 adapté aux pistes islandaises, parfois depuis Paris, parfois directement à Reykjavik. Voici tout ce qu’il faut savoir avant de partir.
Sommaire
Pourquoi choisir le camping-car pour visiter l’Islande
L’Islande est l’un des rares pays où le camping-car s’impose comme le mode de voyage le plus logique. Les hébergements en auberge ou hôtel coûtent très cher (60 à 150 € la nuit hors saison, 180 à 300 € en juillet), les distances entre les sites sont grandes et les paysages se trouvent souvent loin des villes. Avec un van ou un camping-car, vous dormez au plus près des cascades, des geysers et des plages de sable noir.
- Liberté totale sur la Ring Road : arrêtez-vous où vous voulez, quand vous voulez
- Économies réelles par rapport à l’hôtel + restaurant sur un séjour de 10 jours ou plus
- Accès aux zones reculées (Westfjords, péninsule de Snæfellsnes) impossibles autrement
- Camping officiel bien développé : environ 170 campings ouverts en été, à partir de 10-15 € par nuit
- Logistique simplifiée : pas de valises à traîner, cuisine à bord pour réduire le budget repas
Le saviez-vous : Le camping sauvage (wild camping) est interdit en Islande depuis 2015 en dehors des campings agréés. Prévoyez votre étape chaque soir ou utilisez une application comme Camping.info pour repérer les emplacements ouverts.
Quel véhicule choisir : van 4×4 ou camping-car classique
Le choix du véhicule est la décision la plus importante pour un road trip en Islande. Contrairement à d’autres destinations européennes, les routes islandaises imposent des contraintes spécifiques que tous les véhicules ne peuvent pas gérer.
Le van 4×4 surélevé : le choix recommandé
Un van 4×4 (type Toyota Land Cruiser aménagé, Mitsubishi L200 camper ou Nissan Navara) est la solution la plus adaptée pour explorer l’Islande en profondeur. Sa garde au sol élevée permet de franchir certains gués et pistes en F (routes des Highlands), sa consommation reste raisonnable et il se gare facilement partout.
- Accès aux pistes F (Highlands) interdit aux traction simple
- Garde au sol de 20 à 30 cm selon les modèles
- Capacité 2 à 4 personnes selon la configuration
- Tarif moyen en haute saison : 120 à 200 € / jour tout compris
Le camping-car classique : pour la Ring Road uniquement
Un grand camping-car type Fiat Ducato ou Volkswagen California convient parfaitement pour rester sur la Route 1 (Ring Road) et les routes numérotées secondaires (2 chiffres). Il offre plus de confort (douche, cuisine complète, lits fixes) pour les familles ou les séjours longs. En revanche, il est formellement interdit sur les pistes F et son gabarit complique certains parkings islandais.
| Critère | Van 4×4 surélevé | Camping-car classique |
|---|---|---|
| Routes F (Highlands) | Autorisé (4×4 obligatoire) | Interdit |
| Ring Road complète | Oui | Oui |
| Confort embarqué | Moyen (2-4 pers.) | Élevé (4-6 pers.) |
| Consommation | 10-12 L/100 | 14-18 L/100 |
| Prix moyen haute saison | 120-200 €/j | 150-250 €/j |
Les meilleures plateformes pour louer un camping-car en Islande
Trois plateformes se distinguent pour la location de camping-car en Islande depuis la France. Chacune propose des véhicules disponibles à Reykjavik (aéroport de Keflavik), avec des assurances et options adaptées aux conditions islandaises.
Yescapa
À partir de 89 € / jour
- Large choix de vans et camping-cars disponibles à Reykjavik
- Assurance tous risques incluse avec franchise réduite en option
- Interface en français, paiement sécurisé, annulation flexible
- Avis vérifiés par propriétaires particuliers et pros
Avis utilisateurs : « Réservation simple, van en parfait état à l’aéroport, parfait pour la Ring Road. »
Voir les offres Yescapa en Islande
Wikicampers
À partir de 95 € / jour
- Spécialiste européen avec véhicules homologués pour l’Islande
- Filtres dédiés 4×4 et véhicules autoroutiers routes F
- Option kilométrage illimité disponible
- Service client francophone réactif
Avis utilisateurs : « Bon rapport qualité-prix, véhicule bien équipé pour l’hiver islandais. »
Voir les offres Wikicampers en Islande
Indie Campers
À partir de 110 € / jour
- Flotte récente de camping-cars 4×4 basée à Keflavik
- Pack « Islande » avec équipements spécifiques (couettes, chauffage renforcé)
- Couverture GPS et roadside assistance incluse
- Réservation possible jusqu’à 48h avant le départ
Avis utilisateurs : « Véhicule fiable, agence bien placée à l’aéroport, check-in rapide. »
Voir les offres Indie Campers en IslandePour comparer toutes les plateformes disponibles et leurs conditions, consultez notre guide meilleures plateformes de location de camping-car.
Prix et tarifs 2026 : combien coûte une location de camping-car en Islande
Le budget d’un road trip en camping-car en Islande dépend de trois variables : le type de véhicule, la période et la durée du séjour. Les tarifs 2026 sont en légère hausse par rapport à 2025, la demande ayant fortement progressé sur les destinations nordiques.
| Type de véhicule | Basse saison (sept-mai) | Haute saison (juin-août) |
|---|---|---|
| Van aménagé 2 pers. | 60-90 €/j | 100-160 €/j |
| Van 4×4 surélevé 2-4 pers. | 90-130 €/j | 140-220 €/j |
| Camping-car compact 4 pers. | 100-150 €/j | 170-260 €/j |
| Grand camping-car 6 pers. | 130-190 €/j | 200-310 €/j |
Budget total pour 10 jours en Islande
| Poste | Estimation (2 pers., juillet) |
|---|---|
| Location van 4×4 (10 jours) | 1 400-2 000 € |
| Campings (10 nuits x 20 €) | 200 € |
| Carburant (1 500 km x 0,25 €/km) | 375 € |
| Nourriture (courses + restos) | 400-600 € |
| Activités et entrées | 200-400 € |
| Total estimé | 2 575 à 3 575 € |
Conseil budget : Réservez 3 à 4 mois à l’avance pour la haute saison (juin-août). Les vans 4×4 partent en premier et les prix augmentent rapidement à mesure que les disponibilités se réduisent. Hors saison (septembre-octobre), les tarifs chutent de 30 à 40 % et l’Islande reste magnifique, avec les premières aurores boréales.
Itinéraires : Ring Road et alternatives
La Route 1, dite Ring Road, fait le tour complet de l’Islande sur 1 339 km. La plupart des voyageurs la parcourent en 10 à 14 jours. Mais l’île offre bien d’autres itinéraires selon le temps disponible et les envies.
La Ring Road complète : 12-14 jours
- Jours 1-3 : Péninsule de Reykjanes et Reykjavik : Geysir, Gullfoss, Þingvellir (Cercle d’Or)
- Jours 4-5 : Côte sud : Seljalandsfoss, Skógafoss, Vík et plage de sable noir
- Jours 6-7 : Vatnajökull : Jökulsárlón (lagune des icebergs), Diamond Beach
- Jours 8-9 : Est fjords : Fjords orientaux, Egilsstaðir
- Jours 10-11 : Nord : Mývatn, Dettifoss, Húsavík (baleines)
- Jours 12-14 : Retour ouest : Akureyri, Snæfellsnes si temps, retour Reykjavik
Le Cercle d’Or en weekend (3-4 jours)
Pour un court séjour, le Cercle d’Or concentre les incontournables à moins de 3h de Reykjavik : Þingvellir (site de l’Althing), Geysir (le geyser Strokkur jaillit toutes les 5-7 minutes) et Gullfoss (cascade double spectaculaire). Idéal pour un premier voyage ou un séjour court depuis Paris.
Les Westfjords : pour les aventuriers (5-7 jours)
Les Westfjords restent la région la moins visitée d’Islande. Fjords profonds, plages de renards arctiques, falaises de Látrabjarg (perroquets de mer). Les routes sont en partie non asphaltées : un van 4×4 est indispensable. Cette région récompense ceux qui s’y aventurent avec une solitude presque totale et des paysages bruts d’une beauté rare.
Prêt à partir en Islande en camping-car ?
Comparer les vans disponibles sur YescapaRéglementation et conseils pratiques
Permis de conduire et âge minimum
Le permis B français est reconnu en Islande sans formalité supplémentaire. La plupart des loueurs exigent un âge minimum de 20 à 23 ans et au moins 1 à 2 ans de permis. Certains véhicules 4×4 imposent 25 ans minimum. Vérifiez les conditions spécifiques de chaque plateforme avant de réserver.
Routes F : la règle absolue
Les pistes F (numérotées avec un F) sont des pistes de montagne accessibles uniquement aux véhicules 4×4. Elles sont fermées de septembre à fin juin selon l’enneigement. S’y aventurer avec un véhicule non adapté est non seulement dangereux, mais entraîne l’annulation de l’assurance et des frais de remorquage pouvant dépasser 1 000 €. Consultez le site road.is avant chaque journée de route.
Application indispensable : Téléchargez 112 Iceland avant de partir. Elle permet de partager votre position avec les secours islandais et d’enregistrer votre itinéraire, ce qu’ils recommandent officiellement pour les randonneurs et conducteurs en zone isolée.
Météo et meilleure période
- Juin-août : soleil de minuit, routes F ouvertes, campings tous ouverts, températures 10-18°C. Haute saison, tarifs au maximum
- Septembre-octobre : premières aurores boréales, feuillages, -20 à -30 % sur les tarifs, quelques routes F encore ouvertes
- Novembre-mars : aurores boréales fréquentes, paysages enneigés, mais routes F fermées et conditions parfois difficiles (tempêtes, neige sur la Ring Road)
- Avril-mai : transition, tarifs intermédiaires, campings rouvrent progressivement
Carburant et logistique
Le prix du carburant en Islande est élevé : comptez 2,10 à 2,50 € le litre de diesel en 2026. Les stations N1 et Orkan sont les plus répandues le long de la Ring Road. Dans les régions isolées (Westfjords, Highlands), les stations peuvent être distantes de 200 km : faites le plein dès que l’occasion se présente. Privilégiez les cartes bancaires sans frais de change (Visa/Mastercard acceptées partout).
Pour préparer votre voyage, notre guide pratique de location de camping-car couvre tous les aspects administratifs et logistiques. Vous pouvez aussi consulter notre page sur la location de camping-car en Espagne si vous hésitez entre deux destinations.
Questions fréquentes sur la location de camping-car en Islande
Quel est le prix d’une location de camping-car en Islande ?
En haute saison (juin-août 2026), comptez entre 100 et 220 € par jour pour un van 4×4 adapté aux pistes islandaises. Les camping-cars familiaux (4 à 6 personnes) se louent entre 170 et 310 € par jour. En basse saison (septembre-mai), les tarifs sont 30 à 40 % moins élevés. Pour 10 jours, prévoyez un budget total (location + camping + carburant + nourriture) de 2 500 à 3 500 € pour deux personnes.
Où récupérer un camping-car en Islande ?
La grande majorité des loueurs sont basés à l’aéroport international de Keflavik (KEF), à 50 km de Reykjavik. Vous pouvez récupérer le véhicule dès la sortie des bagages. Certaines agences proposent aussi un point de remise en ville à Reykjavik. Les plateformes françaises comme Yescapa et Wikicampers indiquent clairement le lieu de remise lors de la réservation.
Faut-il un permis spécial pour conduire en Islande ?
Non, le permis de conduire français (catégorie B) est valable en Islande sans démarche supplémentaire. En revanche, pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes, un permis poids lourd (catégorie C1 jusqu’à 7,5 t ou C au-delà) peut être requis ; la formation B96 ne s’applique qu’aux ensembles véhicule + remorque, pas à un camping-car seul. Les pistes F, elles, nécessitent un véhicule 4×4 homologué, pas un permis spécifique, mais les loueurs exigent souvent un âge minimum de 23 à 25 ans pour ces véhicules.
Où peut-on camper en Islande avec un camping-car ?
En Islande, le camping sauvage est interdit depuis 2015. Vous devez obligatoirement passer vos nuits dans un camping agréé. L’île compte environ 170 campings ouverts en été, bien répartis le long de la Ring Road, avec des tarifs allant de 10 à 25 € par nuit par personne. Utilisez l’application Camping.info ou le site campingcard.is (pass multi-campings économique) pour organiser vos étapes.
Peut-on faire la Ring Road complète en camping-car ?
Oui, la Ring Road (Route 1) est entièrement asphaltée et accessible à tous les types de camping-cars et vans. Elle fait 1 339 km et se parcourt idéalement en 10 à 14 jours pour prendre le temps de s’arrêter. Un van 4×4 n’est pas obligatoire pour la Ring Road seule, mais il ouvre l’accès aux pistes secondaires et aux Highlands (routes F) qui en font une expérience encore plus complète.
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